国家发改委批准3个铁路项目 总投资约855.5亿元,

国家发改委批准3个铁路项目 总投资约855.5亿元,

2017-06-23 00:00 作者:小编

澎湃新闻(www.thepaper.cn)11月11日从国家发改委官网获悉,发改委于当日公示了两条新建铁路可行性研究报告的批复,分别是:同意建设牡丹江至佳木斯铁路,项目总投资385.6亿元;同意建设张家界经吉首至怀化铁路,项目总投资382.4亿元。此外,国家发改委还核准了新建神木至瓦塘铁路红柳林至冯家川段项目,项目总投资87.5亿元。

国家发改委在公告中分别介绍了上述项目的批复原因、主要建设内容和技术标准、投资估算、资金来源、建设安排和下阶段工作。

其中,新建牡丹江至佳木斯铁路,是为了完善区域路网布局,促进沿线资源型城市转型升级,振兴东北地区老工业基地。线路从既有的牡丹江站引出,经牡丹江市、鸡西市、七台河市、双鸭山市和佳木斯市,接入既有佳木斯站,全长375公里。铁路等级为高速铁路,规划运输能力达单向3000万人/年,项目建设工期4.5年。项目总投资385.6亿元,其中工程投资367.6亿元,动车组购置费18亿元。

国家发改委称,同意建设张家界经吉首至怀化铁路,是为了深入落实长江经济带发展战略,完善区域路网,带动武陵山片区经济社会发展和脱贫攻坚,促进沿线旅游资源开发。线路北起在建黔张常铁路张家界西站,经湘西土家族苗族自治州吉首市、凤凰县及怀化市麻阳苗族自治县,引入既有怀化南客站,正线全长约246.6公里。铁路等级为高速铁路,规划运输能力达4000万人/年,项目建设工期5年。项目总投资382.4亿元,其中工程投资355.4亿元,动车组购置费27.0亿元。

为优化区域路网布局,完善山西中南部铁路通道后方集运系统,国家发改委批复了陕西省发展改革委上报的《关于申请核准神瓦铁路神木北(红柳林)至冯家川段项目的请示》。该项目是以煤运为主的资源开发性铁路,是陕北地区煤炭对外运输通道的重要组成部分。线路自既有红柳林至柠条塔铁路红柳林站引出,经榆林市神木县、府谷县,忻州市保德县,接入在建的兴县至保德铁路冯家川站,全长约84.4公里。共设7座车站。同步配套建设煤炭储装运设施。规划运输能力为红柳林至田家寨段5000万吨/年,田家寨至冯家川段6500万吨/年,建设工期3年。项目总投资87.5亿元,其中工程投资86.36亿元,机车车辆购置费1.14亿元。